Сивера ярец три года эксплуатации - на сколько хорош пертекс

Собственно говоря, эту ветровку я купил в попытке найти дышащую ветрозащиту для езды на велосипеде после того, как разочаровался в мембранных куртках. После изучения форумов в интернетах я понял, что у меня из реальных вариантов есть авизентовые костюмы фирмы снаряжение и разнообразные нейлоновые куртки. Авизентовый костюм после исследования в магазине был отброшен по причине отвратительной фурнитуры и большого веса и объема. Все-таки для велосипеда ветровка должна быть компактной. А вот про нейлоновые куртки у меня были серьезные сомнения на счет дышимости. В этот момент я наткнулся на обсуждение ветровок из пертекса - по всему выходило, что это просто праздник какой-то. Из доступных мне вариантов был только "Сивера ярец" за довольно конские деньги. Но желание ездить комфортно победило жабу и я купил. Кстати сейчас сивера почему-то перестала делать эти ветровки из пертекса и перешли на другой материал - на мой взгляд досадное упущение.

В питерских магазинах в наличии их не было и я рискнул купить одежду через интернет. Измерив себя вдоль и поперек и замучив вопросами представителей компании я заказал себе размер 50/182 при условии, что я ростом 174 и объем груди у меня 102 см. В результате с размером я промазал и взял больший чем мне нужно. Надо было не париться с измерениями и брать, как обычно 48/176. Теперь даже с самой толстой флиской эта ветровка на мне парусит. На этом недостатки заканчиваются.

Теперь о достоинствах:

Размеры и вес: Ветровка реально легкая и честно весит заявленные 95 грамм (хотя сейчас это уже тяжело и похожие ветровки весят 65 грамм). Укладывается в собственный карман и действительно не занимает места. Теперь я всегда беру ее с собой и не раздумываю.

Сивера ярец в сложенном виде

Прочность: Первоначальные опасения касательно прочности развеялись полностью. Я продирался в ней через густые кусты, адские ельники, ходил в ней под рюкзаком и даже убрался на асфальт с велосипеда. При всем при этом она до сих пор целая.

Защита от ветра и дождя: От дождя эта куртка, разумеется, не защищает, но зато сохнет почти мгновенно, поэтому в морось я ее не снимаю. И действительно не продувается - в смысле совсем. При этом дышимость у куртки очень высокая, хотя в жару в ней душновато, но это в реальную жару. Добиться запотевания этой ветровки изнутри мне не удалось ни при каких физических нагрузках.

Дополнительные бонусы: В жару я эту куртку все равно иногда одеваю - дело в том, что пертекс, как любая пуходержащая ткань не прокусывается комарами. Совсем. Учитывая это, я всегда одеваю эту ветровку, когда останавливаюсь на перекус - да становиться жарковато, зато можно спокойно поесть, а потом дальше вкручивать. Также у этой ветровки есть капюшон, который при езде на велосипеде я заправляю внутрь к спине и он не парусит, а в особо жестких условиях его можно натянуть на голову и он защитит либо шею от комаров, либо от ветра.

Сивера ярец в горах

Я использовал эту ветровку не только в велопоходах но и в пеших - всегда она пригождалась, очень удачная вещь, один из моих любимых элементов снаряжения - то, про что пишут, если сломается куплю такую же.

Что легче газовая горелка или спиртовка

Нашел на англоговорящем ресурсе сравнение спиртовок и газовых горелок с точки зрения веса В общем-то вычисления вполне под силу сделать каждому, просто там уже все сделано. Кроме того, есть сравнение веса всей системы на старте и на финише и все это расписано для походов от 1 до 14 дней.

Пересказывать всю статью смысла нет. Все цифры в табличках. По всему выходит спирт легче, да и дозировать его проще - нет задачи использовать куда-нибудь газовый баллон который уже пуст больше чем на половину. Однако, во всех этих вычислениях меня смущает количество спирта, которое уходит в день. Глядя в таблицу видно, что это 50 мл. Мне такой расход даже и не снился. У меня получается около 30 мл на одну готовку. То есть в день около 100 граммов. При таком раскладе спирт становится удобным только в пвд и то с большим натягом.

Очевидно, что разница где-то в горелке и ее использовании (плюс по ссылке вода нагревалась до легкого кипения, а я в целях обеззараживания кипячу воду минуту). Дядька по ссылке использует Caldera Cone - это система из спиртовки и ветрозащитного экрана. У меня похожий набор, но расход сильно отличается. Видимо, придется еще потратить время на конструкцию спиртовки и заменить кастрюльку на что-то с более широким дном.

Китайский клон дровяной горелки

Давненько про дровяные горелки не писал. Та, которую я сделал из банок работала не очень стабильно из-за малого зазора между стенок. Устойчивость у нее была тоже не очень и я подзабросил этот проект, потому, как надо было переделать все с нуля. А тем временем китайцы цельностянули у wild woodgas stove полностью весь дизайн и выкинули на рынок свои копии по цене около 25 долларов. Ели отдавать 50 фунтов за оригинальное изделие было жалко, то китайский аналог моё земноводное мне разрешило приобрести и потестировать.

Оригинал с которого сделан этот клон имеет очень продуманную конструкцию - сама горелка составная и в собранном состоянии предоставляет весьма большой объем а в сборе легко влезает в котелок. Как я уже понял из предыдущих экспериментов для дровяной горелки чем больше объем камеры, тем проще на ней готовить, поэтому данная конструкция мне понравилась больше всего из того что есть сейчас на рынке

Общие характеристики:

  • Размер в собранном состоянии: высота 7 см d ~14 см
  • Размер в разобранном состоянии: высота 16 см d ~14 см
  • Примерный размер камеры сгорания: высота 10см d ~11 см
  • Вес: 380 гр
Размер камеры сгорания на последнем сантиметре уходит под конус, поэтому точно его померить сложно. Тем не менее объем вызывает уважение. Так как все сделано из нержавейки то вес заставляет задуматься а не проще ли использовать газовый баллон с маленькой горелкой, но приняв во внимание, что дровяные горелки это для меня больше фан, чем необходимость я с негодованием такую мысль отмел.

Выглядит в сборе это так:

Дровяная горелка в упаковке

Чехол из 3d сетки очень легкий и удобный. Уж чего-чего, а чехольчики китайские товарищи шить научились. Внутри мы видим кучу блестящих железячек. Некоторые из них, типа маленькой тарелочки сверху я так и не понял, как применить. Видимо китайские друзья предполагали использовать ее, как поддон для углей, но сильно промазали с диаметром.

Дровяная горелка в транспорировочном положениии

Вот все эти блестящие детальки - я больше не увижу их в таком первозданном виде

Дровяная горелка все детальки по отдельности

В сборе весь этот фарш из металлолома превращается уже в осмысленную конструкцию, на фото ниже видна телескопическая природа камеры сгорания

Дровяная горелка в сборе

Работает горелка, без нареканий. После того, как я загрузил щепки и поджег их, стартовала она довольно быстро. Вторичное горение, как видно на картинке, работает равномерно по всему периметру. Подставка для котелка интегрирована в саму горелку. Вода закипела довольно быстро, но без чудес - около 12 минут ушло на 1.5 литра. Видно, что ребята тщательно поработали над конструкцией, а китайцы аккуратно все стырили без добавления отсебятины.

Китайская дровяная горелка

В реальном походе пока потестировать не удалось и непонятно, когда предвидится. Довольно специфическая получилась вещь. Если ехать в Финляндию, то проще взять газовый баллон с ковеевской горелкой, которая 60 грамм весит. Если ходить у нас, то можно уже не заморачиваться и готовить прямо на костре. На данный момент мне это видится, как аналог костра, когда не надо заготавливать кучу дров, а по быстрому на веточках сготовить еду и завалиться спать без долгих посиделок. Хотя, на веточках можно сготовить и без этого агрегата. В общем, пока неясно будущее.

Защита от дождя и мембрана

мембрана

Впервые узнав про мембранные куртки я было подумал что наконец-то мучениям придет конец. Появилась одежда, которая прекрасно дышит и при этом защищает от дождя, когда надо. В двухтысячных это выглядело панацеей. Однако приобретя весьма дорогую ветровку с мембраной GoreTex я с удивлением обнаружил, что дышащие свойства довольно низкие, а при дожде мембрана перестает работать совсем и превращается в обычный дождевик. В условиях низких температур или невысокой физической активности пользоваться мембранной курткой было весьма удобно а вот в теплое время года пришлось использовать отдельно ветрозащиту и отдельно защиту от дождя. Квинтэссенцией этого стало пончо из силиконки у которого я отрезал нижнюю часть и накидываю его прямо поверх рюкзака а для велосипеда я выбрал куртку с максимальным количеством карманов и вентиляционных отверстий, чтобы хоть как-то решить задачу с отводом пара во время дождя.

Однако производители не желали замечать очевидного и продолжали выпускать куртки без вентиляции уповая в рекламных роликах на чудодейственную мембрану. При этом куча народа искренне верит в эти чудеса и продолжает упираться в стенку. В один из дней нашего трека в Непале мы попали под средний дождь. Все были в мембранных куртках и довольно сильно промокли. Сухим остался только наш гид, который укрывался обычной курткой но не одевал ее на себя а накидывал сверху. Непонятно правда как он умудрился при этом передвигаться и не упасть.

Однако, производители начинают разворачиваться в другую сторону. На одной из последних выставок Sierra Designs представила довольно интересную концепцию защиты от дождя

Осталось развить вентиляцию по бокам сделав ее от рукава до пояса и разобраться с защитой спины, которая не нужна в местах, где есть рюкзак. Данное направление называется активная вентиляция (active venting). Outdoor Research тоже выпускает дождевик с подобным решением у них это называется TorsoFlo

активная вентиляция OR TorsoRlo

Если забыть про красивые маркетинговые названия, получается, что производители потихоньку начинают делать обширную вентиляцию там, где это возможно без ущерба для водостойкости и я надеюсь, что мы еще увидим развитие этих идей.

Складная фляга опыт эксплуатации

складная фляга source

Вот на сплавовском форуме складные фляги зачморили по полной программе, а я пользуюсь ими довольно долго и мне они нравятся. Мне нравиться малый вес. При этом фляги компактны и занимают места ровно столько, сколько в них жидкости. По весу они, конечно, проигрывают обычным пэт бутылкам из под лимонада, но зато в них можно смело заливать кипяток. Обычно складные фляги делают из многослойного полиэтилена и диапазон температур у них составляет от -100 до +140 градусов цельсия. В отличии от жестких фляг, при остывании кипятка фляга не заклинит пробку, она просто сожмется.

В пешие походы я беру в качестве основной емкости для воды складную флягу source. Она живет в боковом кармане моего рюкзака, и я легко достаю и убираю ее на ходу не снимая его и не останавливаясь. На привале я просто выливаю в нее остатки чая или кипятка. Когда возвращаюсь обратно в электричке фляга уже пустая и не выпирает из кармана рюкзака, что упрощает погрузку в транспорт. При этом у нее очень удобная поилка и можно пить не отвинчивая крышку. Кстати, у source резьба совместима с пробками от пэт бутылок из под лимонадов.

пробка source

Один из основных недостатков складных фляг, который упоминают в открытых источниках, это сложности с наполнением их в открытых водоемах. Предполагается, что при погружении пустой фляги в воду, ее сдавливает до плоского состояния, и воде некуда затекать. Однако эти сложности сильно преувеличены. Обычно жесткости фляги хватает, чтобы сжать флягу по швам и набрать воды из ручья или озера. Во всяком случае у меня не разу не возникло с этим сложностей (хотя стоит признать, что набирать воду в мягкую флягу несколько сложнее, чем в жесткую). Вот где совершенно невозможно использовать складные фляги так это в велопоходе. Все таки в стандартный флягодержатель на раме надо складывать специальные велофляги.

Следующим недостатком является меньшая надежность, чем у стандартных фляг и даже чем у пэт бутылок. Ресурс у них однозначно меньше. Вот только насколько меньше мне выяснить не удалось. За прошедший год я использовал свою флягу около 40 дней и изменения в функцционале не заметил, хотя внешний вид, конечно, сильно изменился.

складная фляга - следы эксплуатации

Независимо от того еду я в поход на велосипеде или нет, обычно я беру с собой еще 3-х литровую Nalgene canteene. Она весит около 90 граммов и лежит пустая. Я ее наполняю водой если предвидится долгий переход без источников воды, или если качество этих источников вызывает сомнения. Кроме того, удобно пользоваться этим бурдюком на стоянке, когда она расположена в отдалении от источника воды (что я часто практикую в межсезонье, так как стоянки вдали от воды обычно теплее). Можно за раз принести воды на весь ужин и еще и на завтрак и не бегать больше к роднику.

3-х литровый бурдюк nalgene cantine

Еще хочу протестировать налджиновскую складную литровую флягу. У нее широкое горло и это позволит заваривать прямо в ней разные отвары и компоты из подножных средств. По ощущениям материалы у будрюков Nalgene жестче, чем у Source, поэтому интересно сравнить их в реальных условиях.

Upd: Отчет о длительном тестировании Nalgene Canteene.

Москитная сетка производства легковес

Как я уже писал, в этом году я активно использую тент вместо палатки. Понятно, что при использовании в нашей местности необходима защита от комаров и прочих насекомых (хотя в Финляндии я довольно успешно обходился и без этого — там комаров почему-то меньше). Одним из вариантов защиты от комаров стала москитная палатка, которая ставится под тентом.

Москитная палатка под тентом

Так как у нас такое изделие купить негде, а иностранные москитные сетки стоят очень дорого я заказал москитку в Украине на сайте легковес. Насколько я понял, все изделия этой марки это ручная работа одного человека. Но стоит все весьма вменяемо.

Характеристики:

  • Вес без колышков и оттяжек 400 г.
  • Вес в комплекте с мешочком, 5 колышками и 6 м оттяжек 445 г.
  • Размер основания – 140х220 см.
  • Высота – 110 см.
  • Материал дна – силиконизированный нейлон.
  • Длинная молния на входе (150 см) с 2 бегунками.

Москитная палатка легковес в упакованном виде

Палатка пошита довольно качественно, но не без огрехов. Местами шов гуляет.

Конструкция подразумевает установку без каркаса. Дно растягивается за петли, которые крепятся U-образными колышками сделанными из велосипедных спиц.

Дно растягивается за уголки

Верх палатки притягивается к коньку тента с помощью крокодильчиков. Для этого пришлось под коньком пропустить шнур, чтобы было к чему крепить. Еще одна оттяжка используется для того чтобы оттянуть вход и добавить объема.

крепление верха москитной палатки

Сетка очень мелкая и через нее не пролезают ни комары, ни мошки. Водостойкость дна пока не проверял.

Москитная сетка

Молния на входе стоит с двухсторонним бегунком, что очень удобно. Но молния довольно тугая и одной рукой открывать и закрывать ее сложно. Обычно приходиться закрывать ее двумя руками.

молния

Палатка разработана довольно высокой. И поэтому для идеального натяжения скатов надо, чтобы тент был установлен на высоте около 1.5 метров. В ветреных условиях это высковато, хочется опустить тент пониже, чтобы не задувало при этом скаты палатки начинают провисать и с краю спать уже не возможно – сетка ложиться на лицо и перестает защищать от насекомых. Приходиться изнутри набрасывать вещи на скаты, чтобы оттянуть их.

Низкий подвес москитной сетки

Зато, если установить палатку на полную высоту, внутри можно очень комфортно сидеть, есть, переодеваться и т.д.

Мы успешно использовали эту палатку вдвоем при пвд в районе горы Митчелл, и, с особым комфортом, я располагался в ней один во время похода к Спас-Оскуйскому погосту.

В целом, учитывая цену, такая москитная палатка очень достойная.

Пвд в окрестностях горы Митчелл

На выходных удалось сходить в горы. До апалачинской тропы мы не стали ехать из за ограниченного времени, поэтому прогулялись в окрестностях горы Митчелл. Эта гора является самой высокой на востоке от Миссисипи и с нее открываются прекрасные виды.

гора митчелл

Изначальная заброска до города Эшвил, где можно переночевать, однако это очень популярное место для отдыха и бронировать моттель или гостинницу там надо заранее иначе есть шанс остаться без места. Мы выбрали самый дешевый вариант, и провели ночь в древних интерьерах с ламповыми телевизорами. С утра выдвинулись на местность.

моттель в Эшвиле

Первой особенностью туризма в штатах стало то, что машину нельзя бросить где попало. Можно оставлять ее только в условленных местах. Под стеклом надо оставлять специальный пермит, чтобы рейнджеры не эвакуировали машину, если задержаться в парке до позднего вечера, то уехать не получится - дороги закрыты для езды в ночное время.

camping rules

В лучших американских традициях одним из таких мест оказалась парковка на вершине этой самой горы. Получилось, что заходить на гору большого смысла нет – все туда заезжают. Зато есть много красивых кольцевых маршрутов по хребтам. Один из таких маршрутов мы и прошли. Мы выбрали самый красивый но и один из самых сложных – пройти по центральному хребту до deep gap, там спуститься и переночевать.

Останавливаться в палатке можно только в определенных местах. Насколько я понял, они расположены на тропах каждые 6 миль. Deep gap одно из таких мест. Там даже можно разжигать костры, если удастся найти дрова – место довольно популярное, поэтому хвороста там не много. Здесь же есть родник, но воду из него надо фильтровать или тщательно кипятить

Потом планировалось чуть вернуться назад и по дуге выйти обратно на вершину.

В национальном парке передвигаться можно только по размеченным тропам, сходить с них не рекомендуется, а в некоторых случаях и строго запрещено. Иногда даже если и хотелось бы, то не получится

местами лес непроходим местами лес непроходим

Погода была необычная для меня – с утра шел дождь, затем тучи опустились и хребет стал выше их уровня. В результате, стоя на хребте, слева можно было видеть долину, а справа облака.

облака по одну сторону хребта

В лесу водится довольно много диких медведей, поэтому особое внимание уделяется тому, как обезопасить себя и не привлекать медведей к стоянке. Все мусорные бачки в кемпингах и на парковках медведеустойчивые.

защита мусора от медведей

Еду хранить рядом с палаткой нельзя, ее надо подвешивать в специальном мешке на дереве в нескольких десятках метров от лагеря, либо использовать специальные медвежьи контейнеры (некоторые стоянки оборудованы стационарными, либо можно брать носимый). Фишку медвежъего контейнера я так и не понял — просто прочная банка, которую медведь может пинать как хочет и не сломает. Правда что при этом будет внутри все скромно умалчивают.

Так как мы шли по хребту, вероятность появления медведей была невелика (по рассказам специалистов медведь не станет тратить энергию и лезть на хребет просто так, а ягоды которыми он питается там не растут) мы вместо специального мешка использовали обычный., просто завернули еду в несколько полиэтиленовых пакетов, чтобы меньше пахла. Впрочем, ночью мыши все равно искали на стоянке крошки.

как сохранить еду от медведей

С утра спустились еще ниже и пошли по остаткам узкоколейки, которая использовалась, когда в горах заготавливали дрова. Множество ручьев спускающихся с гор заболотили дорогу и ноги довольно быстро промокли.

ручьи текут отовсюду

Впрочем, во время подъема обратно на гору они быстро высохли. Перепады высот на некоторых участках троп здесь довольно большие, так, что иногда приходится потрудиться.

Впечатления от прогулки по американскому лесу неоднозначные. С одной стороны очень интересные маршруты, много рельефа и очень чистая природа (никто не хочет разбрасывать мусор и привлекать медведей). С другой стороны, все очень сильно окультурено. Асфальтовая дорога прямо на вершину убивает радость от восхождения. Необходимость резервировать места в кемпинге заранее вообще вынесла мне мозг. Но зато очень много людей ходит по тропам, в том числе, и пожилые люди, которые часто встречаются даже на тропах с сильным уклоном.

В общем и целом поездкой я остался доволен, обязательно схожу еще.

гора митчелл

Как натягивать тент

Продолжаю про совой опыт использования тента . После того, как я разобрался как сматывать оттяжки , очевидно, я столкнулся с необходимостью натягивать тент.

Тут возможны два варианта: первый - использование специальных приспособлений для этого. Откровенно говоря, этот вариант мне не понравился сразу по многим причинам:

  • Надо покупать эти самые приспособления
  • Надо тащить эти самые приспособления
  • Если потерять или сломать одно из приспособлений, то все равно придется завязывать руками.
  • Большинство из этих приспособлений требуют продевать шнур через тонкие отверстия, что довольно сложно сделать, когда руки замерзли

Второй вариант, который мне намного больше понравился – научиться завязывать оттяжки без дополнительных приспособлений. Желательно найти способ, который позволяет делать это быстро и эффективно. При просмотре возможных вариантов я нашел, на мой взгляд, очень удачное решение. Andrew Skurka, тот самый, который пешком прошел почти всю территорию Юкон опубликовал очень подробную статью, в которой рассказал, как он использует веревки со своим тентом . Система проста и основана на знании всего одного узла:

узел для оттяжек тента

Прелесть этого узла в том, что его не надо развязывать. Достаточно потянуть в разные стороны ходовой и коренной концы и узел развяжется сам. Я оценил это, когда сворачивал лагерь в перчатках. Завязывать такой узел очень просто

Для начала делается петля. Петлю надо делать сантиметров за 50 до того места к которому будете крепить оттяжку, то есть до колышка, или дерева.

петля

В петлю пропускаем ходовой конец оттяжки и выводим его обратно. Проще всего сделать еще одну петлю и просунуть ее в первую

Mc Carthy

После чего затягиваем узел, чтобы образовалась петля. Рекомендую сделать петлю длинной около 7 сантиметров – это упростит дальнейшие действия

Пропускаем ходовой конец вокруг опоры (дерева или колышка) и продеваем его в петлю получившуюся на предыдущем этапе

обводим ходовой конец вокруг дерева

После чего тянем за ходовой конец в направлении указанном стрелкой. В результате чего оттяжка натягивается. Можно варьировать силу натяжения.

натягиваем шнур

После того, как получена желаемая степень натяжения нужно зафиксировать результат. Для этого используется все тот же узел

фиксируем результат еще одним узлом

Затягиваем узел, получается вот такой результат

натянутый тент

Теперь, помня о чудесных свойствах этого узла, можно легко развязать его просто потянув за ходовой конец шнура. При этом сам узел весьма надежный и не развязывается (по крайней мере у меня не развязывалс ни разу за последний год). Очень удобный вариант крепления тента и не требует никаких дополнительных затрат.

Как смотать оттяжки для тента

После того, как я начал пользоваться тентом, первым делом мне пришлось научиться правильно делать две вещи – закреплять оттяжки и натягивать тент. Если просто сложить оттяжки в кучу, то при последущей установке придется потратить много времени на то, чтобы их распутать, что сводит на нет все удобства. Понятно, что надо как-то эти оттяжки смотать. При этом хотелось смотать их так, чтобы разматывать было максимально быстро. Я попробовал способ используемый в макраме и мне понравился результат – сматывать шнур довольно быстро, а разматывать его вообще не надо – он разматывается сам по мере испльзования.

Вот процесс по шагам.

  • Начинаем сматывать от корневого конца – того, который закреплен на тенте. Удобно зажать шнур между большим палцем и ладонью
  • сматываем тент начало
  • Затем шнур проводится вокруг мизинца и возвращается обратно
  • сматываем тент начало
  • Опять оборачиваем вокруг большого пальца и сделав восьмерку ведем его опять вокруг мизинца
  • сматываем тент
  • Наматываем подобным образом весь шнур за исключением последних 15 сантиметров
  • сматываем тент
  • Оставшимся концом обхватываем талию восьмерки и завязываем простой узел.
  • смотали тент

Если туго затянуть, то шнур сам не будет разматываться, а при установке достаточно потянуть за моток и шнур сам будет выходить из мотка (эту особенность как раз и используют в макраме, чтобы не заморачиваться с длинными концами). Это позволяет не разматывать моток полностью если надо, например, использовать только часть длинны.

Вот вся процедура на видео

Когда все шнуры смотаны остается просто сложить тент, и скатать его так, чтобы все шнуры оказались внутри скатки – это позволит зафиксировать их и не дать им спутаться во время транспортировки.

Страницы