Защита от дождя и мембрана

мембрана

Впервые узнав про мембранные куртки я было подумал что наконец-то мучениям придет конец. Появилась одежда, которая прекрасно дышит и при этом защищает от дождя, когда надо. В двухтысячных это выглядело панацеей. Однако приобретя весьма дорогую ветровку с мембраной GoreTex я с удивлением обнаружил, что дышащие свойства довольно низкие, а при дожде мембрана перестает работать совсем и превращается в обычный дождевик. В условиях низких температур или невысокой физической активности пользоваться мембранной курткой было весьма удобно а вот в теплое время года пришлось использовать отдельно ветрозащиту и отдельно защиту от дождя. Квинтэссенцией этого стало пончо из силиконки у которого я отрезал нижнюю часть и накидываю его прямо поверх рюкзака а для велосипеда я выбрал куртку с максимальным количеством карманов и вентиляционных отверстий, чтобы хоть как-то решить задачу с отводом пара во время дождя.

Однако производители не желали замечать очевидного и продолжали выпускать куртки без вентиляции уповая в рекламных роликах на чудодейственную мембрану. При этом куча народа искренне верит в эти чудеса и продолжает упираться в стенку. В один из дней нашего трека в Непале мы попали под средний дождь. Все были в мембранных куртках и довольно сильно промокли. Сухим остался только наш гид, который укрывался обычной курткой но не одевал ее на себя а накидывал сверху. Непонятно правда как он умудрился при этом передвигаться и не упасть.

Однако, производители начинают разворачиваться в другую сторону. На одной из последних выставок Sierra Designs представила довольно интересную концепцию защиты от дождя

Осталось развить вентиляцию по бокам сделав ее от рукава до пояса и разобраться с защитой спины, которая не нужна в местах, где есть рюкзак. Данное направление называется активная вентиляция (active venting). Outdoor Research тоже выпускает дождевик с подобным решением у них это называется TorsoFlo

активная вентиляция OR TorsoRlo

Если забыть про красивые маркетинговые названия, получается, что производители потихоньку начинают делать обширную вентиляцию там, где это возможно без ущерба для водостойкости и я надеюсь, что мы еще увидим развитие этих идей.

Комментарии

1. Дырки в подмышках есть у ВСЕХ уважающих себя производителей. Даже российских бюджетных, если они хоть чуть-чуть позиционируются как снаряжение для туриков/альпинюг, а не для "пикников".

2. Хрень вокруг рюкзачного пояса выглядит крайне сомнительно практически для всех категорий потребителей. Брутальное турье, которое много носит груза не поймет. Альпинюги представят как этот кхм... "хвост" попадает в спусковуху. А вторую куртку они точно не попрут. Так что остаются гламурные легкоходы. Но они не потеют %)

Более не очень понятно чего там такое защищается от дождя. Можно куртку снизу расстегнуть. Там штаны все равно.

3. В минусовую температуру (то есть у лыжников) рулит вообще не мембрана, а ветрозащита. Типа нейлона или авизента. Реально рулит. Попробуй. На скитальце много страниц исписано про это.

А вообще если воды реально много, т.е. больше 4-х часов в ходовой день и с хорошей плотностью, то вообще неважно что на тебе надето. Лишь бы было чего чтобы не мерзнуть главное. Рулит только групповой тент, костер, горячая хавка и относительно сухой спальник %).

Все - имхо.

отвечаю по пунктам:
1 К сожалению не у всех, хоть в последнее время и у многих.
2 Мне как раз понравилось, что пояс проходит под курткой а не поверх - обычно в этом самом месте собирается больше всего конденсата, по крайней мере у меня.
3 Ветрозащита рулит согласен, но если кататься на горных лыжах, то мне больше нравиться мембрана - после уборок в снег она не промокает, Если на кросс кантри или пешком, то ветрозащита конечно же удобней. Вся беда в том, что из производителей ветрозащиты, которые доступны у нас, я знаю только снаряжение и сиверу. Снаряжение угнетает качеством фурнитуры и кривыми выкройками, а сивера дороговата, хотя я в конечном итоге на ней и остановился. Из мировых брендов мне в голову особо ничего не приходит, хотя наверняка там есть.

У меня было несколько удачных опытов с хождением под дождем и более-менее сухим результатом, очень важно иметь хороший средний слой и не застегивать поясный ремень рюкзака, тогда вся влага скапливается между дождевиком и средним слоем. Вот под поясом всегда очень промокает. Поэтому я и ищу варианты одевать пояс внутрь.

Забыл добавить, что вентиляция в рукавах у всех разного размера. Мне понравилась идея сделать ее максимально большой и удлинить до края куртки.

Костик, нахрен золотые альпаки. Смотри сюда: http://vk.com/topic-46318000_30404838
А еще тайм-триал еще два года назад собирался сделать ультра-короткий Аккорд и уже тогда шли разговоры о модной у альпак темы под названием "Cargo Fly". Только их не поддержали в рунете, а сказали, что идиотизм %)

Да, я в курсе про наши пакрафты, по весу пока они с альпакой не сравнялись, хотя проект интересный я периодически поглядываю на них. У тебя, кстати, есть такой? Наши производители до сих пор пытаются сделать танк, который прорвется через все круги ада. В то время как мне надо просто возможность преодолевать несложные водные преграды и сплавляться по несложным рекам. При этом желательно уложиться меньше, чем в 2 кг. Я понимаю, почему все бояться облегчить вес - если посадить не опытного гребца в такое судно он его угробит в первые два часа, а потом долго будет ныть в интернете про качество, требуя увеличить вес, но добавить возможность штурмовать коряжник.
В это время я искренне желал нечто подобное этим летом, когда мне надо было преодолеть болотное озеро, которое было невозможно обойти, а на другой стороне была прекрасная стоянка.

Не согласен. Альпака - 2.2 кг. ДаблДак - 2.5 кг
Подя - 2.6 кг (+400 гр. от альпаки). При этом по кокпиту он длиннее, хотя и короче по макс. внешней длине из-за того, что не сделана удлиненная корма для ьурноводинга. Перя - он да, уже целых 3.5 кг. Но по размерам это практически двухместная гребная "рыбацкая" лодка. А вес не 10 и не 15 кг.

По поводу надежности и веса - ты не прав. Если лодке плохо от банального коряжника и тебя это устраивает - переправляйся на 10-20 презервативах. %) Альпака крута именно тем, что над ней можно издеваться как угодно не смотря на ее 2.5 кг.

Короче я бы запытал их обоих. Пока думаю взять надувастик побольше типа аккорда-2. Строго для двоих. Старшую по паводку покатать ну и для рыбалки. Варзугу-3 на день-два дня рыбалки собирать как-то... лениво что ли %)

А третью лодку дома пока не поймут. Мне кажется тебе "Подю" затестить - самое оно. Все таки не альпаковский бюджет. Заодно рассказал бы. Или давай скинемся. %)))

Подью не заметил - это что то новенькое, хотя я последний раз весной смотрел, что у них есть. Про коряжник я несколько утрировал конечно, но боязнь угрохать лодку стопорит развитие легких судов. Для рыбалки говорят налим хорош, но я его живьем не видел. Сейчас продаю свою канупольную лодку, если удастся, то на подью должно хватить - посмотрим

Для рыбалки вообще хороши лодки с распашными веслами. Но я же пишу - по паводкам покататься. А рыбалка - это вторично.
Просто вот каркасник трешка для рыбалки - это совсем бескомпромиссно, а любой надувастик с рыбалкой совместим в принципе. %)))
Она ни Подю обещали еще спрейдеку - спрашивай. Хотя вес конечно не очень честный. 3 кг как с куста выйдет: сидушки нет, крепления для груза нет. Все это положить/приклеить - вот уже и 3 кг.

По поводу распашных весел для рыбалки я сильно не согласен, Про надувастик согласен, если за скоростью нету необходимости он наиболее универсален. Спрейдека меня все же меньше интересует. Я пока не вижу где ее в наших краях можно применять, а вот что-то легкое с открытым верхом давно будоражит мой ум.

Добавить комментарий