Как я уже упоминал, в первой части, мы выкатали все более-менее интересные близлежащие к нашему кемпингу маршруты. Следующим разумным шагом было бы сменить кемпинг и катать в другой части островов, но поразмыслив мы решили что тратить день на сборку лагеря, и установку его в других местах мы не будем, а вместо этого будем забрасываться на машине дальше, чем обычно. Это будет стоить нам дополнительных расходов на бензин, но сэкономит день на поездки.
День 5.Мы выдвинулись на остров Eckerö. Он интересен тем, что на нем начинался исторический почтовый тракт. На мой взгляд, сам по себе тракт не очень интересен, но само место, где он начинается весьма красиво.
Машину припарковали на бесплатной парковке недалеко от начала тракта. И поехали на юг в сторону Degersand, где находится пляж и огромный кемпинг.
Чтобы не вкручивать по шоссе, вот в этом месте надо свернуть направо, и дорога пойдет по очень приятным и ненапряжным грунтовкам.
На пляже дети ринулись купаться, а я чтобы не сидеть без дела покатался по лесным тропинкам в округе кемпинга. Получил массу положительных эмоций, местами было очень даже непросто, я даже нашел, где там можно поездить по болоту. Было бы больше времени можно было бы дожать кусочек обведенный красным - там намечалось что-то огребательное.
Потом двинулись обратно к машинам. В одну сторону получилось примерно 15 км, обратно детей пришлось тащить на буксире - после купания самостоятельно вкручивать они уже не могли.
День 6. На велосипедах не вкручивали - съездили в Мариехамн. Сходили в Lilla holmen, парк в котором множество птиц живут прямо в парке без клеток. В том числе и павлины - было очень здорово пройтись, потом зашли в Ålands sjöfartsmuseum (музей мореплавания) - очень интерактивный (можно залезть на мачту, порулить пароходом в симуляторе и посетить каюты парусников) и интересный музей. К велосипедам этот день не относится, но мне кажется посетить эти места будучи в Мариехамне имеет смысл. Нам там очень понравилось.
День 7. Еще одна длинная заброска на авто - на остров Högskär. Финальной целью было посетить лес на самом мысу острова - Herröskatans fågeltorn. Пляжа там нет, зато там стоит очень высокая вышка с которой открывается очень красивый вид на воду.
Машину оставили на парковке у мостика и поехали в обратную сторону. Сразу за мостиком начинается велодорожка c с которой надо свернуть на улицу Byängskroken. Это позволит уйти с трассы на дорогу проходящую через сельские пейзажи, пастбища лошадей и лес. Местами грунтовка становится песчаной, но вполне проезжаемая с детьми. До мыса и обратно получилось около 30 км. Детей под конец опять пришлось тащить на прицепе. На обратном пути заехали на очень хороший пляж
День 8. Заключительный день. Мы решили сесть на большой паром и съездить на остров Kumlinge. Что там делать мы не очень понимали но в последствии оказалось что там очень интересная кирха с хорошо сохранившимися фресками 15-го века.
Машину мы оставили на парковке у парома в Hummelvik. На паром грузились с велосипедами - для взрослых это стоило около 10 евро, дети бесплатно. Паром идет около часа и делать на нем в это время особо нечего - имеет смысл захватить с собой какой нибудь перекус на это время. По прибытии на Kumlinge мы направились прямиком в кирху. Приехали мы уже, когда служба закончилась, органист ушел, и кирха была закрыта, начинал накрапывать дождь и в общем настроение начинало падать. К нам подошел молодой человек и спросил не хотим ли мы посмотреть кирху изнутри - мы согласились. В последствии оказалось что этот молодой человек это местный викарий и он оказался очень дружелюбным и интересным собеседником. Он провел для нас экскурсию по фрескам, показал подсобные помещения кирхи, где храниться картина (тайная вечеря) ранее висевшая над алтарем, разрешил нам подняться на звонницу чтобы посмотреть на окрестности с высоты и даже включил для нас колокола (у них электрический привод). Это была одна из самых увлекательных экскурсий в моей жизни. Вот вид звонницы изнутри
Выйдя на улицу мы обнаружили, что дождь закончился, попрощались с викарием и поехали дальше
Сама по себе дорога по острову особо не чем не примечательна, мы заехали на одну из пристаней перекусить и проехали через красивый мост на остров Snäckö. Дорога была совершенно пустынна и мы доехали до парома на следующий остров но по времени мы уже не успевали ехать дальше и поэтому развернулись
Туда и обратно получилось 25 км, и дети проехали всю дистанцию сами. Вернувшись с парома мы погрузили велосипеды на машину и на этом велосипедная программа по Аландским островам для нас закончилась.
Выводы
Я еще напишу отчет о некотором снаряжении, которое я использовал специально для езды с детьми, а основные выводы по результатам поездки такие:
- Максимальная длинна дневного пробега для детей 4-5 лет около 20 км.
- Как следствие - идея стоять лагерем и катать радиалки оказалась удачной
- Рельеф с сильными перепадами высот нам еще пока недоступен
- У нас была машина сопровождения, которая подвозила перекус в место запланированного обеда - это офигенно, хоть и не спортивно
- На Аландах хорошо!
