Помнится я писал первые впечатления об schwalbe cx comp, тогда я только их поставил и прокатился. С тех пор прошло уже два сезона. Хоть накатал и немного(около 2000 км), но уже можно делать первые выводы.
В целом я получил то, что ожидал - хороший полуслик для гибрида с усредненными качествами. Катал асфальт/плотный грунт/грязи : 45/45/10%. Езда по городу отвалилась в силу некоторых обстоятельств, поэтому асфальта стало сильно меньше.
Опасения на счет мягкой боковины не подтвердились. Покрышки целые и невредимые, в отличие от моего печального опыта с continental travel contact. По грязи гребут умеренно, примерно то, что и ожидается от полусликов. Грязевые ванны небольшой длинны (примерно до 5 метров) проезжабельны но чудес ожидать не стоит – в затяжном болоте велосипед встает и начинает буксовать. По лесу и сенокосу тоже можно ехать, если погода сухая. В дождь уже тяжело.
По песку тоже ничего удивительного – шины едут плохо и дорогу держат тоже плохо, но ехать некоторое время можно
Накат на асфальте достаточно хороший, в чем-то даже можно сравнить со сликами. В крутых поворотах начинает немножко колбасить из за развитых боковых зацепов, которые начинают цеплять за асфальт, но в целом управляемость нормальная. На затяжных горках разгонялся до весьма высоких скоростей и особого дискомфорта не чувствовал.
За две тысячи километров особого износа протектора я не заметил. Колесо прокалывал один раз.
Резюмируя можно сказать, что несмотря на то, что изначально резина разработана для циклокросса, для велотуризма резина тоже получилась весьма подходящая. Я бы сказал, что получился хороший баланс между сликами и вездеходностью. Плюс хорошая изностостойкость (хотя об этом надо бы рассуждать после восьми тысяч, а не после двух). На данном этапе я свои изыски в этом направлении закрыл. В ближайшее время буду катать на ней.
