Пакрафт это легкая надувная лодка способная преодолевать водные преграды низкой категорийности. Ключевое слово в пакравтах - легкая. Можно делать очень интересные комбинированные пеше-водные маршруты не переживая что на себе придется тащить 10 кг резины. Обычно вес пакрафтов колеблется от 2 до 4.5 кг в зависимости от материалов и уровня преодолеваемых препятствий. Тема пакрафтов меня давно привлекала, да вот цены на иностранные бренды в том числе китайские сильно кусались. А тут я по наводке Тараса нашел ребят из Санкт-Петербурга, которые их делают сами, плюс была акция со скидками - заказал. Получил на этой неделе. Мои весы показали, что без упаковки подя весит 2.91 кг. По паспорту вес 2.7, но это без обвязки по борту, а я ее заказал. Вся конструкция поставляется вот в таком чехле (бутылка для сравнения габаритов). Вход в чехол с торца, как у гермы, сбоку две утягивающие стропы и ручка для переноски. Не знаю, понадобится ли он при транспортировке, но хранить в нем однозначно будет удобней. Снаружи ткань чехла похожа на кордуру изнутри похожа на какой-то полиэтилен. Не видел еще ни разу такой ткани. Насосы я не заказывал, накачал с помощью уже описанного мной ультралегкого насоса из пакета для мусора.За 10 минут нагнал основной объем, потом еще три раза дунул ртом и закрыл клапан. В пакрафте установлено три клапана - один в носу для сброса давления. Что с одной стороны удобно, если вы забудете его на солнышке, лишнее давление сбросится и пакрафт не порвется. С другой стороны это лишний вес и аккуратному человеку он не очень нужен. Но я рад, что этот клапан есть. Два других клапана установлены в корме с внутренней стороны. И это на мой взгляд большой продолб - здесь они будут упираться в бока и натирать при гребле, надо будет колхозить какую-то защиту теперь. Лучше бы их тоже отправили в нос. Серый слева - стандартный клапан, который ставится на большие рафты (забыл, как он называется). Мне он скорее всего не понадобится, но сдувать через него намного быстрее. Справа обычная трубка с затычкой, через которую можно надувать ртом, либо разными стандартными насосами. После надувания затычка втыкается в трубку, но надеяться что она выдержит давление не стоит. Надо сразу же перегнуть трубку пополам и завязать. Потом эту трубку можно спрятать в удобный кармашек в корме (как на фото) - за это отдельное спасибо. Я заказал пакрафт с петлями по кругу, чтобы крепить грузы и привязывать велосипед при необходимости. Все-таки все что не привязано имеет шанс утонуть или уплыть, а потом собирать все это по отдельности большая морока. Петли выполнены довольно качественно и к ним на первый взгляд претензий нет - посмотрим, как они поведут себя в процессе эксплуатации. Дно крепится вот так: Вот на первый взгляд все. Еще хотелось бы иметь в комплекте ремнабор из заплаток, чтобы было чем заклеивать, если что ну и рекомендации, какой клей лучше использовать. В остальном жду возможности протестировать на воде
