В честь первого снега приделал камеру к велосипеду и съездил на работу. Ощущения смешанные, но в целом весело - Надо аккуратно входить в повороты не стартовать резко, а то колеса проворачиваются - сейчас у меня стоят летние полуслики. Самый приятный участок выглядел так
Самый сложный так (я обычно объезжаю это место, но иногда задумываюсь и забываю его объехать :))
Начало учебного года мы отметили восхитительной покатушкой по финляндии. Получилось особо удачно – все помогало нам насладиться маршрутом. Дождь шел только ночью Температура воздуха перед покатушкой резко пошла вверх и ночью было +14, а не 0, как ожидалось. Черника была огромная и вкусная.
Основной идеей покатушки была проверка возможности ехать в Руоколахти с северо-запада по дороге отличной от 62-й. Мне она не нравится – там большой трафик, который сильно напрягает. Беглое изучение источников в интернет показало, что есть возможность объехать все это дело через Вуосалми, но там надо как-то перебраться через пролив.
Все источники утверждали, что это невозможно , но детальное изучение карты подсказывало, что что-то там должно было быть, очень уж подозрительно дорожки подходили прямо к воде. Чтобы проверить это мы туда и заехали.
Переправа действительно существует, Раньше там был настоящий паром, но после постройки объездной дороги с мостом из Руколахти им перестали часто пользоваться и в один прекрасный момент в сильную непогоду этот паром перевернулся и затонул. Сейчас там переправу осуществляет девочка, которая приезжает с родителями на лето на дачу. За 10 евро с человека она перевозит людей и велосипеды с одного берега на другой. Причем это официальный путь. Как сказала мама девочки ей уже есть 14 она имеет право работать и местный муниципалитет разрешил им заниматься этим бизнесом.
На картинке сверху мы видим, как Коля безжалостно эксплуатирует двух финских девушек.
Для гарантированного результата надо за день позвонить маме девочки и договориться о переправе. Об этом указано на информационной табличке на одном из берегов там же есть и телефон. Скорее всего в школьный сезон девочка учится и переправа не работает, но нам повезло – мы были на выходных и у нас все получилось.
Вот простая и понятная дисциплина в велоспорте - даунхил. Люди собираются и катаются на великах с горки, чтобы педали не крутить и не напрягаться. Лучше всего конечно горки в штате Юта, но кто его знает, хорошо там, где нас нету. Поэтому компания редбул собирает лучших райдеров и едет с ними кататься в разные красивые места, Потом снимает фильм и выкладывает трейлер. Это блин не горы, это за пределами добра и зла - это ааааа, это ооооо, там по-моему даже горные козлы уже все попадали, а эти ездят.
Премьера фильма «Там, где заканчивается тропа» состоится в Лас-Вегасе в Палм-казино. Входные билеты будут начинаться от $20 доларов. Если вы вдруг не окажетесь в Лас-Вегасе в это время, можете посмотреть онлайн на сайте Redbull.com/велосипед. Видео будет транслироваться 24 часа подряд начиная с 8:30 PM PST
На одни из летних выходных мы по разведанному ранее маршруту проехались с Глашей в Финляндию. Это был наш первый выезд на велосипеде с маленьким ребенком на несколько дней. Целью нашего путешествия было оценить возможности передвижения с ребенком в велокресле, нащупать подводные камни и понять, какое снаряжение нам надо для комфортного туризма с Глашей. Вообще весь выезд состоял из многих новых вещей. Мы купили новое велокресло с возможностью откидывать спинку на 25 градусов. Таня ехала на ситибайке, который не вполне приспособлен к дальним поездкам. У нас не было места для полноценной палатки, поэтому мы взяли пиковскую одиножды-один и тент, под которым я планировал переночевать. Вообще мы взяли по минимуму вещей для себя.
Кресло крепиться к подседельной трубе, поэтому под него возможно подвесить пиковские велоштаны. Из за того, что на моем велосипеде колеса 28 дюймов набить рюкзак до конца не получилось и кресло фактически легло на рюкзак. Из за этого ход кресельного аммортизатора упал до нуля. Однако это был единственный способ перевезти хоть какое-то количество наших вещей. Возможно на 26-ти дюймовых колесах ситуация будет лучше. Все детские вещи уместилиь в переднюю корзину на Танином ситибайке. На багажник ушли спальники и пиковская палатка. Вся еда и одежда на двоих взрослых с ребенком была размещена в велоштанах, а документы, карты и видеокамера ушли в китайский аналог maxpedition sibercat подвешенный к рулю спереди. Заднее колесо было изначально сделано на 36 спиц для повышенной грузоподъемности, что в данный момент и пригодилось, а вот камеру пришлось сильно перекачать, чтобы она не пробивалась на ухабах под весом рюкзака, Глаши и меня.
Выехали из города мы достаточно поздно, поэтому к Светогорску подобрались уже во второй половине дня. Сразу по приезде на парковку, о которой я уже писал, пошел очень сильный дождь, поэтому мы пережидали его прямо в машине уничтожая вечерние перекусы. Затем мы выгружали барахло и навешивали его на велосипеды, что тоже заняло время. Поэтому к границе мы подъехали уже ближе к позднему вечеру. Как обычно, граница для велосипедистов была преодолена за 20 минут, после чего мы въехали в Финляндию. В самом начале нам еще пришлось попасть под дождь, основную часть которого мы переждали на КПП. Потом часть пути мы использовали Дождевую накидку от обычной коляски-люльки, чтобы не замочить Глашу. Она довольно удачно подходит для велокресла и закывает ребенка целиком вместе с ногами, при этом Глаша могла дышать и высовывать руки через переднее отверстие в накидке. Минут через 20 дождь полностью закончился и мы больше не использовали дождевики на велосипедах в этой поездке.
Из за того, что мы довольно поздно пересекли границу мы уже не успевали доехать, хоть до какого-нибудь кемпинга да и ночью должен был идти дождь, который не хотелось встречать в седле. Поэтому, чтобы разбить лагерь, мы отъехали около 10 километров и остановились в лесу прямо на границе с какой-то финской деревней.
В Финляндии мало комаров, поэтому мы весьма комфортно поели и Глаша с мамой легли в палатку. В принципе 90 сантиметров ширины хватило для мамы с ребенком и они довольно комфортно выспались. Под тентом я разжег противомоскитную свечу, которая довольно успешно отгоняла остатки комаров всю ночь, но вот некоторая специфика ночевки под тентом, с которой я не был знаком, все же подпортила мне отдых.
К 10 утра дождь полностью прекратился. Мы неспешно поели, собрались и отправились дальше. Этот день должен был показать на сколько далеко и как быстро можно перемещаться с ребенком и вообще возможно ли это. Мы хотели доехать до иматры покататься по парком вдоль реки после чего вернуться домой. В принципе Глаши хватало минут на 40-60 езды после чего ей становилось скучно и надо было ее доставать и гулять с ней. Иногда ее можно было уговорить проехать еще некоторое время дав ей рожок с кефиром, но она его часто теряла. После этого за ним надо было возвращаться. На будущее надо будет продумать способ привязывания бутылочек к велокреслу. Разгоняться с ребенком больше 20 километров в час не хотелось, потому что тогда на неровностях ей уже было очень некомфортно и она начинала бить меня ногами в спину.
В результате со всеми остановками средняя скорость была около 12 километров в час. Ближе к 15 часам мы заехали в пицерию пообедать и оттуда уже развернулись и отправились обратно к машине. Далеко уехать за один день мы не успели и поэтому каких-то особых достопримечательностей мы не достигли, да и цель наша была несколько иной. Зато мы весело поползали с Глашей по разным лесам и паркам и насладились комфортной ездой по классным финским велодорожкам.
Полученные в поездке результаты:
Использование шлема для ребенка в велокресле для меня до сих пор остается очень сложным моментом. С одной стороны шлем надо носить всегда ибо безопасность превыше всего. С другой стороны когда Глаша засыпала он ей реально мешал откинуться назад и ее позвоночник, особенно шейный отдел принимал очень плохие положения. При этом велодорожки в Финляндии сделаны настолько качественно, что опасности на них ожидать не откуда. Поэтому мы то одевали его, то снимали и так до конца не определились с этой частью экипировки.
Ребенок в велокресле должен быть утеплен намного сильнее, чем для обычных прогулок. У Глаши постоянно очень сильно мерзли руки и ноги даже в жаркий дневной период и это не смотря на то, что, мы одели ее в теплый комбинезон с начесом. Поэтому под конец мы завернули ее в ветровку и это сильно улучшило ситуацию.
Кресло без возможности отклонять спинку на большой угол (надо не менее 20 градусов, а лучше 40) совершенно не подходит для длительных поездок. Иначе ребенок засыпая заваливается в перед и спит в очень неудобной позе.
Рассчитывать на езду с ребенком надо примерно 30-40 километров за ходовой день, иначе это будет не в радость. Нужно оставлять время на поиграть, технические перерывы и большее количество перекусов. Кроме того, нужно быть морально готовым остановиться вот прямо сейчас или почти сейчас, и не париться по поводу выхода из графика движения.
Разведал тут на днях возможность съездить в финляндию на велосипеде. Раньше пересекать границу с финляндией на велосипеде можно было только в определенных местах, теперь уже довольно давно можно пересекать в любом пункте. Да вот я все никак не мог собраться.
Одним из неудобных моментов для меня всегда был путь до границы - надо было ехать на электричке, потом на дизеле. Причем это все происходило в окружении дружелюбных дачников, которые были уверенны, что человек на велосипеде сам прекрасно может ехать без всякой электрички. И вот тут мне сказали, что я давно отстал от жизни, что все нормальные люди едут до Светогорска на машине, там оставляют ее на платной парковке и доезжают оставшиеся 500 метров до границы на велосипеде. Для тех кому интересно парковка обозначена на викимапии - здесь.
Так вот - я проверил, действительно все так удобно. В Светогорске договариваешься с милой женщиной на сколько оставляеть машину, получаешь сохранную квитанцию, расчехляешь велосипед и в путь. Реально очень быстро доезжаешь до границы. Границу проходишь без очереди, пограничникам и таможенникам до тебя нет дела, никто ничего не спрашивает. Финские пограничники тоже весьма спокойны на твой счет, даже не спрашивают, где будешь останавливаться на ночлег, просто штампик ставят и вперед. Буквально через 20 минут из довольно унылого российского промышленного города попадаешь в велосипедный рай с чистыми озерами, зайцами бегущими наперегонки с велосипедом, лосями подозрительно смотрящими на двухколесое чудеще, прекрасной погодой и отличным настроением. В общем мне понравилось. Надеюсь позже удасться собрать кое-какое видео из этой поездки.
